Technicial Specifications
Maksimum Güç | 800 hp 597 kW |
Azami Devir | 1.500-2.100 dev/dk. 1.500-2.100 dev/dk. |
Minimum Güç | 600 hp 447 kW |
Emisyonlar | Sabit acil durum yangın pompası motorları için U.S. EPA Tier 3, Tier 2 veya Onaylanmamış emisyon standartları. FM ve UL Onaylı Sabit acil durum yangın pompası motorları için U.S. EPA Tier 3, Tier 2 veya Onaylanmamış emisyon standartları. FM ve UL Onaylı |
Motor Yapılandırması | Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı Dizel Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı Dizel |
İç çap | 5.7 inç 145 mm |
Strok | 7.2 inç 183 mm |
Silindir Hacmi | 1104.5 in³ 18.1 l |
Sıkıştırma Oranı | 16.3:1 16.3:1 |
Havalandırma | Turboşarjlı Son Soğutmalı (TA) Turboşarjlı Son Soğutmalı (TA) |
Volan Ucundan Dönüş | Saat yönünün tersine Saat yönünün tersine |
Son İşlem | - - |
Uzunluk | 74.7 inç 1889 mm |
Genişlik | 42.6 inç 1082 mm |
Yükseklik | 54.3 inç 1380 mm |
Ağırlık - Net Kuru - Opsiyonel Ataşmanlar Olmadan Çalışır Haldeki Temel Motor | 4306 lb 1953 kg |
Advantages and Features
Güvenilir, Sessiz ve Dayanıklı Güç
Birinci sınıf üretim kabiliyeti ve prosesler kanıtlanmış temel motor tasarımlarıyla bir araya geldiğinde güvenilirliği, sessiz çalışmayı ve uzun ve üretken bir kullanım ömrünü garanti etmektedir.Global Cat Temsilcisi Ağı Üzerinden Sağlanan Dünya Standartlarında Ürün Desteği
- SOSSM numunesi dahil planlı bakım
- Müşteri Destek Anlaşmaları (CSA)
- Caterpillar Kapsamlı Servis Sigortası (ESC: Extended Service Coverage)
- Üstün temsilci hizmet ağı
- Cat Endüstriyel Servis Distributörü (ISD: Industrial Service Distributor) programı aracılığıyla üstün temsilci servis ağı
Standard Equipment
-
Hava Giriş Sistemi
- Çift turboşarj: ön ve arka giriş 127 mm (5,0 inç)
- Ayrı Devreli Son Soğutmalı (SCAC)
- Opsiyonel Hava Filtresi - çift eleman, takılı
-
Şarj Sistemi
- Şarj alternatörü 24 volt, 50 amper
-
Kumanda Sistemi
- Çift Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU), otomatik anahtarlama özellikli birincil ve ikincil
- Elektronik kumandalı, PTO hız kontrolü
- Soğukta çalıştırma modu marş stratejisi
- Rakım için otomatik düzeltme
- Yakıt sıcaklığı için güç düzeltme
- Programlanabilir düşük ve yüksek rölanti ve en yüksek motor sınırı
- Elektronik arıza teşhisi ve arıza kaydı
- Motor izleme ve koruma sistemi (devirler, sıcaklık, basınç)
- SAE J1939 yayın (arıza teşhisi, motor durumu ve kontrol)
-
Soğutma Sistemi
- Termostatlar ve muhafaza, dikey çıkış
- Blok suyu pompası, dişliden güç alır, santrifüj tipi
- Isı eşanjörü takılıdır
- Genleşme deposu
- FM Tarafından Zorunlu Kılınan Arıtılmamış Su Soğutma Döngüleri: 1,5 inç demir, yatay veya dikey, 1,5 inç 316 paslanmaz çelik, yatay veya dikey, 2 inç demir, yatay veya dikey (yalnızca 2.100 dev/dk. için) veya 2 inç 316 paslanmaz çelik, yatay veya dikey (yalnızca 2.100 dev/dk. için)
-
Egzoz Sistemi
- Egzoz manifoldu, kuru
- Çift turbo: egzoz dirseği, kuru 203 mm (8 inç)
-
Volanlar ve Volan Muhafazası
- SAE No. 1 volan
- SAE No. 1 volan muhafazası
- SAE standart dönüş
-
Yakıt Sistemi
- Elektronik ünite enjektörü
- Yakıt filtresi, ikincil (2 mikron)
- Yakıt transfer pompası
- Yakıt numunesi valfi, yakıt filtresi tabanına takılıdır
- Ana yakıt filtresi / su ayırıcısı
-
Gösterim
- Motorun sol tarafındaki Sigorta Kutusuna Dijital Ekran takılıdır. Göstergeler: Yağ basıncı, Yakıt basıncı, Şarj voltajı, Soğutucu sıvı sıcaklığı, Arıtılmamış su sıcaklığı ve Motor çalışma saatleri
-
Yağlama Sistemi
- Karter hava deliği, ön valf kapağı
- Yağ soğutucusu
- Yağlama yağı filtresi
- Yağ karteri ön haznesi
- Yağ doldurucu
- Yağ seviye çubuğu
- Yağ pompası
-
Montaj Sistemi
- Ön ve arka destek
-
Güç Çıkışları
- Volan mili
-
Koruma Sistemi
- Durdurma-Çalıştırma Sistemi, otomatik (NFPA 20 gereksinimlerine uygun, iki akü kaynağının herhangi birinden güç alabilir ve manuel marş motoru tahriki yapılabilir)
-
Start Sistemi
- 24 volt, Sol elektrikli çalıştırma motoru
- Blok suyu ısıtma cihazı (3 kW, 120/240 V)
-
Genel
- Titreşim damperi ve koruması
- Kaldırma halkaları
- Otomatik değişken zamanlama, elektronik
- Boya - yangın pompası kırmızısı